Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: велосипед (список заголовков)
12:13 

Пати-гуляти-катати!

Наконец-то несколько минуток нарыл накатать за произошедшее в эту субботу (18.03.2017). А именно произошли первые для меня соревнования в дисциплине мини-DH. Они хоть не из общего календаря страны на этот год, а, можно сказать, фановые, но все равно.
Произошло это в Киеве столице нашей и трасса пролегала от памятника жабе возле Арки Дружбы Народов и вниз по серпантину под пешеходный мост.
Сам ивент, фоточки и видео с него можно найти тут.
Как всегда нет ничего хуже съемки сверху шлема. Видео будто ты еле-еле катишься и так легко и не напряжно. Ни заносов, ни работы тела и вела, ни прочих маневров нифига не видно. Кто поломал свое крепление на грудь? Я (потому что кусок говняного хрупкого пластика).

Приехал 33-й из 40 в категории 2-подвесов. На категории по скиллу типа "любители/мастера/профи" деления не было.
Из фоток со стороны склепал 2 гифки и есть 3 отдельыне фотки.


Итого 4 раза спустился. 3 прикаточные и 1 итоговый соревновательный. При чем 3-й прикаточный я спустился потому что хотел убить 2 зайцев: еще потрениться и главное согреться, потому что что? Потому что теплый прием от Киева с дождем и ветром. Стоишь мокрый, а оно еще и поддувает. И это был третий лишний этот прикаточный раз. Когда я начал подниматься у меня как схватили судороги в икрах, хоть кричи. Потихоньку поднялся, но последний участок (начало трассы), там никак, кроме крутого подъема рядом со ступеньками, где мне снова одну ногу прихватило и я поехал по грязи. Добрые люди подали руку помощи. В общем когда настал мой черед ехать я попросился перенести из-за ног. И перенесли. В итоге вместо того, чтобы померзнуть 20 минут, я мерз около часа, пока все по списку не проехали и не погнали список по второму кругу для тех, кто не проехал.
Ну и плюс себя-перемещение между контрольных точек путешествия — это тот еще адок. Пешком с рюкзаком, с 25+ кг на плече (рюкзак 3-5кг на 2 плеча, 20+ кг вел + 3 кг чехол на вел, у которого ручки без каких-либо мягких подкладок на одно плечо) и с сумкой с броней. В поезд из поезда с этим всем залазить/вылазить вообще сказка. Для этого спорта нужно авто, инфа 100%. На тяжелом велике от места сборки вела и переодевания себя, в 10 шкурах и против ветра пилить на место встречи тоже сказочно. В общем, как ни крути, а таки адок.

Но после всего становится главный вопрос: вот эти сборы с прошлого дня, весь этот адок с транспортировкой себя к месту и обратно с пробуждением в в 3:20 и возвратом домой в 23:20, а потом еще стирка кучи потных и мокрых вещей... стоило ли оно того, вот тех несчастных 4 спусков? И ответ таки ДА! Оно того стоило. Это куда лучше, чем за целый день просто пропердеть стул за АрмА-й или Парагоном и всяческой прокрастинацией.

@темы: велосипед, вело, Киев

02:06 

Велосы. Часть 3: Время убивать! (настоящее и, надеюсь, будущее)

Наконец-то я нашел вроде бы как подходящий мне и по цене, и по описанию, и по составу, и по отзывам вариант велосипеда. И в понедельник он приехал, мой новый (для меня "новый", а так он 2007 года) Giant Faith 3.



Рибята-а-а... я влюбился! :love:
Он просто ОХУЕНЕН!

После всего этого сношения с тем украденным бронепоездом Kona Stinky 2008, этот — просто перышко! И я на нем тоже перышко. Хоть у них разница 1-2 кг (пусть будет 1.5 ни нам ни вам, я еще точно не взвешивал), он именно чувствуется легче и на подъем руками и на подъем ногами, нет того ощущения, что был на том, будто едешь по рельсе и каждое твое движение получает сопротивление к самому своему началу.
Состояние буквально отличное, достался дешевле того (хотя обычно стоит дороже), единственное, что только вчера (ну типа сегодня, но по часам вчера) заметил, что задний аморт в перевернутом состоянии, из-за чего были некоторые неудобства с подседельным штырем и звуки от рамы (терся).

Ну и вместе со своим новым велосом я конечно же опробовал и новую защиту ног, и новый шлем, давно собирающий пыль.

читать дальше как я себе зад разодрал с картинками

@музыка: di.fm chillhop

@темы: велосипед, я

04:30 

Велосы. Часть 2: недавнее настоящее

Часть 1



В прошлом году потянули меня на вело-прокат покатать денек и мне все эти покатушки очень понравились. И я на самом деле очень давно уже хотел себе нормальный спортивный велик, а тут захотел еще больше. И вот осенью меньше года назад парень моей младшей сестры Егор собрался покупать велик, и я вместе с ним. Но, в отличие от него, я не готов был тратить столько же денег (8-10 К). Сначала думал об ашанчиках вообще, но "расщедрился" на 4200 мертвых Шевченко и Украинок за GT Avalanche 4.0 (самая бюджетная модель из серии аваланч). + всякое разное для него и вышло там на 4700 вроде.



И понеслась... сразу с магазина оба рванули по Героев Сталинграда, плавно переходящую в Карла Либнехта (это все в Днепропетровске было) и до самого центра... По сравнению со всем, что у меня было до этого, эта Ава 4 мне казалась жуть каким самолетом и крепышом (рама, кстати, и правда довольно крепкая на деле), и поэтому в меня будто вселился дух бесстрашия и я летел за более опытным Егором (который к тому же был на более крутом веле) что дурной. Ну был некий глас рассудка, но были и чудеса, вроде дропов лестничных пролетов около 1,2-1,5 метра высотой.

И в принципе я неплохо за менее 1 полного сезона на нем накрутил как по городу, так и по балкам, спускам разным... Вот, например, это я:



И потом мне захотелось не чувствовать, что вел вот-вот сейчас подо мной развалится... Т.е. купить 2-подвес. И с этого началась моя трагическая история этого лета.
ГТ я продал за 1 день. Марка популярная по соотношению цена/качество в наших краях.
А потом я долго выбирал велик, тратил много времени на это, потому что я в таких вещах становслюсь одержимым, и все ради того, чтобы купить себе в итоге за 18К не то, что надо. Мало того, что большой, дык мне еще и неопытному в техническом плане впарили полуубитый вел. Только рама, вилка и втулки на колесах там и были живы. И снова я тратил КУЧУ времени и сил (да и денег некоторое количество тоже тратил), чтобы привести его хоть в какой-то вменяемый вид для продажи, потому что я не могу говорить людям ложь и что-либо впаривать. И вот уже был покупатель, только я отправил на ТО задний амортизатор... почти 5 месяцев с момента переезда в родное Запорожье у меня стояли велики (ГТ, потом этот и вел девушки попеременно когда как) в общем коридоре за железной дверью на замке и ничего, думал еще 3-5 дней постоит, нихера ему не будет уже... как фиг там!
СПИЗДИЛИ!
И снова я тратил много времени и сил на разбирательства и поиски. И, не взирая на рарность объекта, так и не найден до сих пор, а я решил лучше уже на новый заработать, чем дальше тратить силы/нервы/рабочее время на этот хлам... ииииииии снова я трачу время как озабоченный на поиски нового коня для себя и вроде бы как уже все подходит к концу. В 20-х числах что-то возьму, в сентябре доэкипируюсь и буду валить/убиваться.

Такие дела.

@темы: я, велосипед

06:18 

Велосы. Часть 1: далекое прошлое

Раз обещал, надо писАть. Правда тема в чатике затевалась про свое нынешнее железо, но я нынче без коня (о причинах далее, это интересно заебиз будет узнать какой я дурак), поэтому пока напишу все, что было "до" и свою историю бытия с этим всем. Абсолютно всё! :soton:

1) Началось все в раннем детстве с того, с чего и у всего моего поколения +-10 лет: Гном

Ездил драг аж колени за уши залетали, но так более здорового кента и не обогнал :D

2) Продолжилось так же как у очень многих детей моего возраста в то время: велосипед Зайка 3М (как на фото, только зеленый, а колеса такие же, только светлый пластик был)

Снова же я с раннего детства был меньше и слабее ровесников и на скорость не обгонял их, хотя почти вот-вот бывало )

3) Дальше моими редкими друзьями были:
- у троюродного брата Десна. Редко, но весело в принципе, даже катал более мелких на багажнике, да и не только мелких бывало.
- под рамой катал: у деда по папкиной линии Украина (тяжеленная ебанина) с одной звездой сзади. На ней еле крутил педали...
- под рамой катал: Турист у папика. Он был у нас относительно не долго и меня на нем больше возили на раме, ездил я всего несколько раз, т.к. мне его не доверяли, типа отберут у меня. Убыл украден с общего балкона за железной дверью на ключе, был срач с соседями.

Вот они все 3:




4) Отдельно, сочетаясь со всеми 3 из п.3 и преобладая над всеми ними катал и под рамой и подрос уже и на раме катал, у бабушки по маминой линии, куда меня обычно сдавали на все лето (а ведь тогда я это все любил и место и бабушку, а теперь терпеть ее не могу) я катал на точно таком вот белорусском Аисте



Это буквально та же Украина, только чуток меньше и значительно легче. Рысачил я на нем как дурной, тормозил длиннючие полосы, полукруги и комбо одного плавно переходящего в другое (при чем еще когда под рамой гонял) и поднимал столбы пыли. И когда в тех округах нашлась хорошая такая затвердевшая куча щебенки приблизительно 1.5 метра ввысь с плоским верхом, я с большого разгона весело так взлетал вверх на нее отрываясь вверху 2 колесами. Обожал эти прыжки )
Еще где-то в те времена по телеку показывали американский ТВ-сериал про пляжных полецийских на велосипедах Pacific Blue (интро под катом)

Насмотревшись этого дерьма, я малой без балды о том, что вообще разные велики бывают и что все делается через долгие тренировки, в соседнем селе выебнулся и мало того, что там и так очень крутая улица вниз, так я еще и крутил педали как мог. И были там возле дворов вдоль дороги насыпаны кучи так там званой "жужалки" (отгоревший уголь с печей), которая и по дороге собственно потом растаскивалась либо инструментом (лопаты/грабли) либо природой... так вот разогнался я и намеренно наехал на одну из этих куч. Она подбросила меня вверх, а сразу за ней дорога пошла дальше вниз и следовательно высоту относительно дороги я набрал ничо так и очень быстро.
А дальше... дальше я приземлился на переднее колесо, сделал черезруль, хлопнулся на грудь и головой, и благодаря скорости метра 3-4 в таком положении прочесал по этой "жужалке", рассыпаной по земляной дороге. Стер тонким слоем (пятнами) кожу с плеч, особенно с правого, с части груди, где-то на лице вроде было или на лбу, не помню уже, все лицо поцарапал при чем царапины шли без перерыва от лица через всю шею и грудь, и заканчивались на животе. А дальше не было ни царапины ))) По-видимому ноги просто до самого конца "поездки" были где-то в воздухе возле ушей, поэтому даже на коленках ничего :)
Шлепнулся я так, что меня непроизвольно корчило (тело резко сгибалось и разгибалось), я как-то сразу подорвался, вот так вот корчась побежал и лег на ту кучу, с которой взлетел и думал "это я так умираю или еще жить буду?". Потом меня потихоньку попустило, меня во дворе, возле которого была эта куча умыли с колодца и я с малым с этого двора пошли ко мне, он катил вел. По словам папки я тогда его очень-очень сильно испугал, что не мудрено.
Еще забыл: чуток порвал верхнуюю губу справа, был слегка торчащий кусочек, прирос, но даже сейчас, если под правильным углом глянуть, то можно увидеть бугорок.

Но в отличие от тех, кто, к примеру, начинает бояться воды или нырять, после того, как чуть не утонул и всего в таком роде, я как-то нифига не охладел к великам. Такие дела.

Был потом через годы совсем-совсем недолго у меня в родном городе какой-то аналог Десны, я не помню ни когда он появился, ни когда и почему исчез из моей жизни, помню только как снова же с разгону залетал на метровой высоты глиняную насыпь в одном из соседних дворов, а по приземлении на нее, прикрепленный за подседельной трубой насос практически всегда сжимался и вылетал в место между пером и педалью, а тормоза там были вращением педалей назад и я по кочкам, оставленным на глиняной площадке гусеницами трактора катился и спецом издавал растянутый звук "а-а-а-а-а-а-а" или "э-э-э-э-э-э-э", чтобы получался такой же эффект, как будто быстро бьешь себя по груди, когда тянешь гласные :)

И с тех пор (все это было до конца 90-х) до прошлого года у меня не было великов.

@темы: я, велосипед

Сам у рай

главная