Часть 1
В прошлом году потянули меня на вело-прокат покатать денек и мне все эти покатушки очень понравились. И я на самом деле очень давно уже хотел себе нормальный спортивный велик, а тут захотел еще больше. И вот осенью меньше года назад парень моей младшей сестры Егор собрался покупать велик, и я вместе с ним. Но, в отличие от него, я не готов был тратить столько же денег (8-10 К). Сначала думал об ашанчиках вообще, но "расщедрился" на 4200 мертвых Шевченко и Украинок за GT Avalanche 4.0 (самая бюджетная модель из серии аваланч). + всякое разное для него и вышло там на 4700 вроде.
И понеслась... сразу с магазина оба рванули по Героев Сталинграда, плавно переходящую в Карла Либнехта (это все в Днепропетровске было) и до самого центра... По сравнению со всем, что у меня было до этого, эта Ава 4 мне казалась жуть каким самолетом и крепышом (рама, кстати, и правда довольно крепкая на деле), и поэтому в меня будто вселился дух бесстрашия и я летел за более опытным Егором (который к тому же был на более крутом веле) что дурной. Ну был некий глас рассудка, но были и чудеса, вроде дропов лестничных пролетов около 1,2-1,5 метра высотой.
И в принципе я неплохо за менее 1 полного сезона на нем накрутил как по городу, так и по балкам, спускам разным... Вот, например, это я:
И потом мне захотелось не чувствовать, что вел вот-вот сейчас подо мной развалится... Т.е. купить 2-подвес. И с этого началась моя трагическая история этого лета.
ГТ я продал за 1 день. Марка популярная по соотношению цена/качество в наших краях.
А потом я долго выбирал велик, тратил много времени на это, потому что я в таких вещах становслюсь одержимым, и все ради того, чтобы купить себе в итоге за 18К не то, что надо. Мало того, что большой, дык мне еще и неопытному в техническом плане впарили полуубитый вел. Только рама, вилка и втулки на колесах там и были живы. И снова я тратил КУЧУ времени и сил (да и денег некоторое количество тоже тратил), чтобы привести его хоть в какой-то вменяемый вид для продажи, потому что я не могу говорить людям ложь и что-либо впаривать. И вот уже был покупатель, только я отправил на ТО задний амортизатор... почти 5 месяцев с момента переезда в родное Запорожье у меня стояли велики (ГТ, потом этот и вел девушки попеременно когда как) в общем коридоре за железной дверью на замке и ничего, думал еще 3-5 дней постоит, нихера ему не будет уже... как фиг там!
СПИЗДИЛИ!
И снова я тратил много времени и сил на разбирательства и поиски. И, не взирая на рарность объекта, так и не найден до сих пор, а я решил лучше уже на новый заработать, чем дальше тратить силы/нервы/рабочее время на этот хлам... ииииииии снова я трачу время как озабоченный на поиски нового коня для себя и вроде бы как уже все подходит к концу. В 20-х числах что-то возьму, в сентябре доэкипируюсь и буду валить/убиваться.
Такие дела.
В прошлом году потянули меня на вело-прокат покатать денек и мне все эти покатушки очень понравились. И я на самом деле очень давно уже хотел себе нормальный спортивный велик, а тут захотел еще больше. И вот осенью меньше года назад парень моей младшей сестры Егор собрался покупать велик, и я вместе с ним. Но, в отличие от него, я не готов был тратить столько же денег (8-10 К). Сначала думал об ашанчиках вообще, но "расщедрился" на 4200 мертвых Шевченко и Украинок за GT Avalanche 4.0 (самая бюджетная модель из серии аваланч). + всякое разное для него и вышло там на 4700 вроде.
И понеслась... сразу с магазина оба рванули по Героев Сталинграда, плавно переходящую в Карла Либнехта (это все в Днепропетровске было) и до самого центра... По сравнению со всем, что у меня было до этого, эта Ава 4 мне казалась жуть каким самолетом и крепышом (рама, кстати, и правда довольно крепкая на деле), и поэтому в меня будто вселился дух бесстрашия и я летел за более опытным Егором (который к тому же был на более крутом веле) что дурной. Ну был некий глас рассудка, но были и чудеса, вроде дропов лестничных пролетов около 1,2-1,5 метра высотой.
И в принципе я неплохо за менее 1 полного сезона на нем накрутил как по городу, так и по балкам, спускам разным... Вот, например, это я:
И потом мне захотелось не чувствовать, что вел вот-вот сейчас подо мной развалится... Т.е. купить 2-подвес. И с этого началась моя трагическая история этого лета.
ГТ я продал за 1 день. Марка популярная по соотношению цена/качество в наших краях.
А потом я долго выбирал велик, тратил много времени на это, потому что я в таких вещах становслюсь одержимым, и все ради того, чтобы купить себе в итоге за 18К не то, что надо. Мало того, что большой, дык мне еще и неопытному в техническом плане впарили полуубитый вел. Только рама, вилка и втулки на колесах там и были живы. И снова я тратил КУЧУ времени и сил (да и денег некоторое количество тоже тратил), чтобы привести его хоть в какой-то вменяемый вид для продажи, потому что я не могу говорить людям ложь и что-либо впаривать. И вот уже был покупатель, только я отправил на ТО задний амортизатор... почти 5 месяцев с момента переезда в родное Запорожье у меня стояли велики (ГТ, потом этот и вел девушки попеременно когда как) в общем коридоре за железной дверью на замке и ничего, думал еще 3-5 дней постоит, нихера ему не будет уже... как фиг там!
СПИЗДИЛИ!
И снова я тратил много времени и сил на разбирательства и поиски. И, не взирая на рарность объекта, так и не найден до сих пор, а я решил лучше уже на новый заработать, чем дальше тратить силы/нервы/рабочее время на этот хлам... ииииииии снова я трачу время как озабоченный на поиски нового коня для себя и вроде бы как уже все подходит к концу. В 20-х числах что-то возьму, в сентябре доэкипируюсь и буду валить/убиваться.
Такие дела.
-
-
18.08.2015 в 09:39-
-
18.08.2015 в 10:31-
-
18.08.2015 в 10:35-
-
18.08.2015 в 11:10-
-
18.08.2015 в 15:01